Citadine électrique, consommation mode d’emploi

 

On entend dire tout et son contraire dans le domaine du véhicule électrique. Prix de revient, autonomie, temps de recharge, agrément, etc. On vous dit tout (ou presque) !

 

 

Trop souvent les arguments négatifs sont émis par des personnes qui n’ont jamais eu l’occasion de conduire un tel véhicule et sont souvent bien trop caricaturales. À l’inverse, il y les inconditionnels du tout électrique qui auraient tendance à tout idéaliser. Ce qui est sûr, c’est que d’une manière rationnelle, l’usage d’une voiture citadine électrique n’a quasiment que des points positifs, à commencer par le fait qu’elle ne produit aucune émission de rejet direct dans l’atmosphère. Et donc ne pollue pas vos enfants quand vous êtes à la sortie des écoles ou dans les centres commerciaux ou tout autre lieu, bouchons et autres trafics saturés à forte concentration de véhicules. 

Mais le deuxième argument qui préoccupe le consommateur est la question du coût de revient. En ville, la recharge pourra s’effectuer sur une prise domestique. Une citadine consomme en moyenne 15 kWh/100. Le tarif heures pleines à domicile s’élève à 0,16€ le kWh (0,12 en heures creuse !). Cela revient donc à 2,40€ pour parcourir les 100km…

 

Tout électrique : moins d’entretien…

 

À titre de comparaison, avec une citadine diesel (au meilleur de sa forme !) sur la même distance reviendra à environ 8,00€ et 8,50€ pour son homologue à motorisation essence… Et encore, on sait pertinemment que la consommation d’une motorisation diesel varie en fonction de son entretien : filtre à air, filtre à gasoil, encrassement du circuit de combustion etc… Rien de tout ça sur un modèle électrique qui nécessite beaucoup moins d’entretien (pas d’huile, pas de vidange, pas de circuit de refroidissement etc.).

La comparaison est ici sans appel. Mais voilà, il subsiste une très grosse complication au niveau des points de charge citadins. En effet, si le problème de bornes des recharges sur le territoire français extra-urbain semble se régler de mieux en mieux et de manière récurrente, on est encore loin du compte en centre-ville. Pour les personnes vivant dans des immeubles sans parking, c’est même mission impossible ! Tout le monde n’habite pas dans une maison avec la simplicité de faire ses recharges la nuit…. À cela on ajoute les coups de revient d’un véhicule électrique imbattable, on ne donne dans ce cas quasiment que des avantages à la citadine branchée… À vous de voir !